当地时间5月15日，法国警方部署了数百名警力对绰号“苍蝇”的逃犯进行搜捕，该逃犯目前是法国头号通缉犯。新传媒英文新闻网站CNA 采访了八名私召车司机，根据报道，Grab或Gojek的私召车司机都认为车费下降，导致收入减少。
B | 另外有三名只使用TADA平台的私召车司机则表示，他们未见收入下降。法国总统马克龙、总理阿塔尔等人誓言要将该逃犯捉拿归案。TADA采用的营运模式是零佣金模式。
一天前，法国发生了震惊全国上下的囚车劫案，一伙人伏击了转运囚犯“苍蝇”的车辆，导致两名狱警被杀，三名狱警受重伤。
C | 56岁的Grab司机Lee Chin Chye说，他过去每天工作十小时能赚取300元至500元，但从六个月前开始，收入开始减少，即便工作时间不变，他的收入减少约10%。袭击者和“苍蝇”随后潜逃。李先生将原因指向Grab，认为是因为平台的车费降低导致收入减少。
这是1992年以来法国第一次有狱警在执行任务时遇害。在这起案件背后，法国的贩毒黑帮活动日益猖獗。他说：“平台与平台之间的竞争，以及乘客需求下降，对收入有很大的影响。贩毒活动渗透到法国的各个地方，暴力活动随之加剧。”车费是否被降低？Grab和Gojek受询时未就此作出回应。根据数据平台Measurable AI的数据，在本地五个私召车平台中，Grab在2022年占据新加坡私召车平台市场的50.2%，居于主导地位。其次是Gojek，占17.7%；ComfortDelGro占15.1%；TADA占11.1%；Ryde则占5.9%。“法国已被贩毒活动‘淹没’。
D | 收入减少 私召车司机感担忧 收入下降的问题令许多私召车司机，尤其是年轻或有财务负担的私召车司机们感到担忧。一名匿名的31岁Gojek私召车司机表示，他的收入减少了10%，但目前他没有打算放弃当私召车司机。他因工伤失去了之前的工作，过去五年一直靠当私召车司机，养活五个孩子。另一名56岁Grab司机李先生则面临更大压力。”法国参议院近日发布的一份报告称。过去六个月里，他的收入下降约20%。
当地时间5月14日上午，一辆监狱押送囚犯的车辆行驶在法国西北部厄尔省的公路上，把一名囚犯从鲁昂法院送往埃夫勒监狱。他表示，过去每天工作十小时可赚取约300新元，如今则仅有约250新元。
E | 他感叹道：“我要减少出行和在餐馆用餐的次数。
当车辆行驶至安卡维尔收费站时，一伙提前等候在此的袭击者持重型武器对囚车发动攻击。物价在上涨，但我的收入似乎在下降。在杀死两名狱警、打伤三人后，袭击者和囚犯潜逃。有时一个月一次，我不得不借个人贷款来维持生活开支。”他说，生活成本的上升，尤其是油价的上涨，让情况变得更加糟糕，这对司机而言简直是双重打击。
社交媒体上流传的事发过程视频显示，袭击者全身穿着黑色衣服，用枪指着囚车，袭击者开火后，现场发生了爆炸。
法国媒体称，这次攻击显然是经过精心策划的。袭击者提前在袭击发生地埋伏囚车，用一辆车在前方堵住囚车的去路，再用另一辆车从后方撞向囚车，然后袭击者开枪。
当地时间2024年5月14日，法国北部厄尔省，一个高速公路收费站发生武装人员袭击囚车事件，造成2名狱警死亡，另有3人重伤。Grab：收入下降 受供需平衡影响 Grab发言人表示，私召车司机收入的下降主要受供需平衡影响，并会因季节和活动的变化而波动。
F | 图/IC photo
被袭击者救走的囚犯名为穆罕默德·阿姆拉，绰号“苍蝇”，现年30岁，来自法国西北部的鲁昂市。他至少有13条犯罪记录，包括入室盗窃、抢劫、参与有组织犯罪团伙、勒索等；他首次被定罪时年仅15岁。在需求高峰期，例如节日或重大活动期间，整个行业的车费和收入通常会上升。另外，他还因涉嫌绑架、非法拘禁致人死亡、谋杀未遂和帮派暴力等罪名受到调查。
G | 发言人指出，今年1月和2月期间，由于新年和农历新年的节日效应，以及第一季度的多场大型演唱会带动了高需求和高车费。
H | 在囚车劫案发生两天前，阿姆拉曾试图锯开牢房的栅栏，他的监视级别因此提升为“三级加强警卫”。例如，在今年3月，美国流行女歌手泰勒丝（Taylor Swift）的“时代巡回演唱会”（Eras Tour）吸引了超过36万8000名观众，其中许多是游客。Grab表示，需求通常会在6月公立学校假期和7月至8月国际学校假期期间下降，因为更多人选择在此期间离开新加坡出国旅行。这是一年一度的常规现象。
尽管阿姆拉的犯罪记录中没有直接与毒品相关的罪名，但多方消息称阿姆拉与毒品犯罪活动有关。据法国媒体援引消息人士称，阿姆拉是一个国际毒品交易网络的关键人物，他参与毒品交易，并涉嫌下令实施与毒品有关的谋杀。
I | 发言人也表示，未来几个月，司机可能会看到更多的乘客需求。另有消息人士称，阿姆拉经营着自己的贩毒网络。
J |
被杀害的两名狱警中，一人52岁，在监狱工作了近30年，是两个孩子的父亲。“随着学校假期结束，我们已经看到需求回升，并预计在下半年在更多大型活动（如F1比赛）举行前，需求将进一步增加。
K | 另一人34岁，他的妻子已怀孕5个月。3名重伤的狱警目前正在医院接受治疗。
案发后，法国启动抓捕行动。阿姆拉已经成为法国头号通缉犯。”平台之间的竞争是否导致车费下降？ 私召车司机的收入下降并不是因为司机人数增加。国际刑警组织表示，应法国的要求，已对阿姆拉发布红色通缉令。
马克龙在社交媒体发文表示，这起袭击事件让所有人“震惊”，政府正尽一切努力将袭击者缉拿归案。
阿塔尔誓言要抓住这伙袭击者和逃犯。“我们正在追踪你们，我们会找到你们，惩罚你们。”阿塔尔说。陆路交通管理局的数据显示，从1月到6月，私召车司机的职业执照数量从5万4054个略微下降到5万3536个。
当地时间5月15日，法国展开了大规模搜捕行动。司机们更关心的是私召车平台公司之间的竞争。法国内政部长达尔马宁表示，在采取“前所未有”的努力追捕逃犯，警方在诺曼底地区已经部署了450名警察参与追捕行动，有望在未来几天内抓住阿姆拉。一名67岁的Grab私召车司机表示：“我相信这些科技公司试图相互竞争，但在这样做的过程中，他们把自己的利益置于司机的利益之上。
L | ”另一位同时通过TADA和Grab平台提供服务的72岁司机陈先生表示，随着竞争的加剧，车费降低是自然而然的事情。
司法部长埃里克·迪蓬-莫雷蒂向受害狱警的同事保证，国家对抓捕“苍蝇”及其同伙有坚定的决心。
这起案件震惊了法国上下。
M | 他说：“你不能期望收取高额车费，否则谁愿意乘坐？大家都有TADA、Ryde、Grab，他们可以搜索最低价格。5月15日，法国多个监狱外举行了默哀活动，纪念被杀害的狱警。法国国民议会当天也为遇害者举行了一分钟的默哀。
“他们完全没有必要杀人。”通过TADA平台提供服务的私召车司机表示，他们的收入并未变化。他们表示，尽管平台较小，接到的订单也较少，但由他们采用这个平台是因为于无需支付TADA佣金。
N | 然而，一名55岁的兼职司机吴先生认为，零佣金模式可能不会长期存在。他说：“我现在享受这种模式，但我不认为这个模式会一直这样下去，除非TADA找到其他盈利途径。”他还补充说，私召车公司通常会提供奖励以吸引私召车司司机加入，但这些奖励会随着私召车司司机经验的增加而减少。”在法国巴黎的一场纪念活动上，一名狱警说，他对袭击者的冷酷无情感到震惊，“这事可能发生在我们任何一名狱警身上。”
当地媒体称，法国过去的“大盗”不会轻易杀人。但时代似乎改变了，现在的罪犯不会开口说话，直接开枪。人们把这种极端暴力与贩毒黑帮联系起来。
法国参议院贩毒问题委员会近日发布一份报告称，贩毒活动已经威胁法国社会稳定。贩毒活动渗透到法国的各个地方，随之而来的便是暴力活动加剧。
据法国海关总署数据，2023年，海关总共查获了近93吨毒品，价值9.27亿美元。
o | 其中，海关缉获的摇头丸和安非他明数量增加了180%。
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同时，法国东南部港口城市马赛存在一个地下毒品交易中心。
q | 去年，该市发生的与毒品相关的暴力活动造成49人死亡、123人受伤。
当地时间2024年5月15日，法国厄尔省劫囚案发生后，巴黎的狱警封锁监狱，加强戒备。图/IC photo
“法国已被贩毒活动‘淹没’。”报告写道，贩毒活动不仅局限于大城市，还蔓延到农村和中小城镇。在一些脆弱社区，居民生活因反社会行为、不安全感和公共设施损坏而变得“难以忍受”，敌对帮派之间极端暴力有时会杀害无辜的受害者。
该报告的作者之一、参议员杰罗姆·杜兰表示，他对枪杀狱警的事件并不感到震惊。他在调查中发现，毒贩的世界充满暴力，参与其中的往往是非常年轻的人，他们“完全丧失了对生命的价值感”。
达尔马宁在向参议院提供证词时表示，袭击事件和贩毒之间存在明显的联系。他说，“对我们国家团结最大的威胁就是贩毒”，他呼吁政府付出百倍的努力打击贩毒。
另外，政治分析人士指出，贩毒黑帮问题可能增加法国极右翼政党获得的支持。玛丽娜·勒庞领导的极右翼政党“国民联盟”呼吁加强治安和处罚，在民众间引发了一些共鸣。
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